熟悉雪鐵龍的讀者可能了解,國產(chǎn)現(xiàn)款雪鐵龍C5車型實際上是當前一代C5的第二次中期改款產(chǎn)品,雖然官方將其命名為“第三代”,但該車實際上還是基于老款車型打造的產(chǎn)物。早在今年4月份,雪鐵龍C5車系其實就已經(jīng)在海外市場畫上了句號。不過在日前,雪鐵龍高層在法蘭克福車展期間接受外媒采訪時表示,真正的全新一代雪鐵龍C5計劃在2020年推向市場。
至于到2020年才推出C5換代產(chǎn)品的原因,外媒稱,這是因為雪鐵龍目前面臨著比更新C5更加重要的事情——DS品牌的獨立導致了旗下車型與雪鐵龍品牌車型間產(chǎn)生了較大的間隔,而這一間隔需要從現(xiàn)在開始填補到位,比如投放天逸 C5 AIRCROSS車型。天逸 C5 AIRCROSS不久前剛剛在國內(nèi)市場上市,但歐洲消費者如果想要購買到這款車,則至少需要等到2018年底。
此外雪鐵龍品牌CEO Linda Jackson也表示,PSA收購歐寶和沃克斯豪爾的動作并不會對雪鐵龍未來產(chǎn)品的規(guī)劃產(chǎn)生影響,而天逸 C5 AIRCROSS所搭載的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術也將僅供雪鐵龍品牌車型使用,未來的歐寶品牌新車不會享受到這項技術。此外在2018年,全新一代標致508將正式發(fā)布,參考此前的諜照,新車將會放棄傳統(tǒng)的三廂車造型,轉(zhuǎn)而采用更加動感的快背式設計,喜愛法系中型車的朋友不妨在全新C5缺席期間期待一下它的到來。