斯柯達柯迪亞克RS的內(nèi)飾以及外觀，完美融合了運動元素

今年的十月二日是眾多車友關(guān)注的日子，萬眾矚目的巴黎車展將在這個重要的日子開幕，小編今天給大家?guī)淼木褪怯嘘P(guān)巴黎車展的消息，關(guān)于新車柯迪亞克的小小解析，希望能緩解一下大家期待的心情。

外觀上，新車將采用黑色中網(wǎng)格柵、雙邊共兩出排氣、新的RS標識、黑色車窗輪廓、20英寸Xtreme輪圈配紅色剎車卡鉗以及外后視鏡等組件，這些配置組合起來，簡直可以說是渾然一體，強有力的線條，從車頭到車身，沒有一處不是在展現(xiàn)著運動感。

就連內(nèi)飾上，這款車的設計也是緊緊抓住了運動這個主題，運動座椅采用紅色縫線裝置，這些紅色好似鑲嵌在以黑色為主體的座椅上一樣，顏色的強烈對比大大提升了運動感，而且每個座椅上都有最新設計的RS標識，非常的有特色，也充分的體現(xiàn)出了其身份，另外，這款車還配備了平底式多功能方向盤，也運用了紅線元素來裝飾，整體起到了一種非常好的融合效果，使設計不顯得突兀。

動力方面，柯迪亞克RS搭載一臺2.0升雙渦輪增壓BiTDI柴油發(fā)動機（與柴油版Passat和Tiguan相同），可以輸出237馬力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，在同類，同定位的車中，可以說是超大馬力的輸出，駕駛起來恐怕也是非同一般的感覺。

雖然很多汽車的品牌已經(jīng)將發(fā)展方向放在了純電動或者是混插式發(fā)動機上，但柴油發(fā)動機仍然有其好處，在技術(shù)上也比新的科技要成熟許多，在看了那么多汽車純電動發(fā)動機安全事故之后，小編對這款車并未放棄柴油發(fā)動機而選用純電動發(fā)動機的做法也表示理解，不過還是期待純電動發(fā)動機技術(shù)成熟的那一天，斯柯達廠商也能跟得上時代潮流。

同時，這款車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，至于是全時四驅(qū)還是半時四驅(qū)，現(xiàn)在還不得而知，想要一探究竟的話，就只有等到十月二日當天，巴黎車展傳回消息了，眼見日子越來越近，要去現(xiàn)場的車友們，可要提早做準備了。