梅賽德斯-奔馳絕對是世界上最會制造汽車的車廠之一,越野車更是他們的拿手好戲。而且,梅賽德斯-奔馳也擁有世界上數(shù)一數(shù)二的性能系列-AMG和豪華品牌-邁巴赫。那么如果將越野車、性能車和頂級豪華品牌邁巴赫合體會發(fā)生什么反應(yīng)呢?這就誕生了世界上數(shù)一數(shù)二貴的越野車-梅賽德斯-邁巴赫Mercedes-Maybach G650 Landaulet。進口車市
外觀方面,G650采用了大量剛硬方正的設(shè)計元素,與G500的車身設(shè)計高度一致,不過中網(wǎng)則為一條橫幅式鍍鉻飾條點綴,側(cè)身整體看起來極為龐大,前后輪幾乎達到了車體兩側(cè)頂端,但較高的離地間隙,未來照顧上下車的成員還增加了一組迎賓踏板,來方便上下車。
新車在G500 4X42車型的基礎(chǔ)上加長了軸距,G650基本維持了前者的正面造型,AMG風(fēng)格前保險杠、碳纖維材質(zhì)的寬邊輪拱、帶有圓形開孔的銀色前下護板都一應(yīng)俱全,二者最大差異在于G650換裝了與AMG G65車型相類似的單橫幅式前進氣格柵,并且取消了G500車型前風(fēng)擋玻璃上方的LED探照燈組件。
在C柱之后的位置,邁巴赫G650也增加了一個額外的小窗并構(gòu)成了D柱的設(shè)計,很顯然,這個區(qū)域的設(shè)計和已經(jīng)停產(chǎn)的奔馳G級敞篷版完全一致。只是邁巴赫G650采用了四門并加長軸距的結(jié)構(gòu)。
可以說,邁巴赫G650前座維持了奔馳G系原有的配置,而后座則是完整地分割隔開,為后座乘客提供專有的獨立空間。 此外,后排座椅以奔馳S級按摩座椅為標配,再加上獨立座艙設(shè)計,讓乘客坐享舒適、奢華的飛機頭等艙享受。
對于一臺邁巴赫來說,后排乘坐的人是無比尊貴的。雖然這是一臺越野車,但也要保證邁巴赫的奢華傳統(tǒng)。邁巴赫G650 Landaulet的座椅全部從邁巴赫S600移植過來,而且每個座位都有獨立循環(huán)的空調(diào)系統(tǒng)和按摩功能。