外形設計時尚動感 奔馳CLA上?，F(xiàn)車 星創(chuàng)

【進口車市】奔馳CLA級轎車基于奔馳全新A系的MFA前輪驅動平臺，同時繼承了CLS級流暢的溜背設計，風阻系數(shù)低至0.23，相比之下，連以神油高效著稱的豐田普斯瑞的風阻系數(shù)都在0.25左右。

奔馳CLA延續(xù)了概念車的設計架構，車頭的水箱格柵由奔馳招牌的雙橫式鍍鉻橫條和中央三芒星廠徽構建而成。同時采用了與A級相似的三通道式進氣柵，不過CLA在前保險杠下方配置了擋泥護板，彰顯出更為粗獷的運動氣息。

奔馳CLA級該車基于MFA平臺打造，外形設計非常動感。鑒于市場對于四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。

奔馳CLA內飾中控臺的設計層次感很強，十字空調出風口與設計夸張的炮筒式儀表盤可以增添駕駛者對其的駕駛欲望。

奔馳CLA提供一系列底盤可供選擇，具有多種不同的配置 - 從運動與舒適，滿足各種需求。底盤的一大亮點在于可調節(jié)的懸掛，僅需按下上部控制面板中的按鈕即可設定懸掛特性。