英捷偉業(yè) 18款進(jìn)口日產(chǎn)GTR動(dòng)力性能升級 高性價(jià)比

進(jìn)口車市 日產(chǎn)GTR不光是跑車的明星車型，在很多部速度與激情電影中閃亮登場，日產(chǎn)GTR更是把妹神器，叫任何一個(gè)女孩上車都是讓人無法控制的，對女孩有極大的吸引力。

2018款GTR外觀與老款不同，前臉上方進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級，由原先的梯形改為U型，下方的進(jìn)氣口有原先的梯形改為長方形，霧燈下方增加了進(jìn)氣口，并且采用了全新的前唇，新款側(cè)面增加了側(cè)裙，新款車型輪轂也進(jìn)行了改革減少了幅數(shù)，尾部增加了全新的后包圍，運(yùn)動(dòng)感倍增。

18款日產(chǎn)GTR搭載3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)也全面提升，并針對排氣系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)，日產(chǎn)宣稱這是GTR有史以來最好聽的聲浪，這部分是透過一個(gè)新的鈦合金排氣管和ASE閥門，營造出讓人熱血沸騰的排氣聲浪，變速器同樣采用6擋雙離合器設(shè)計(jì)。

18款日產(chǎn)GTR內(nèi)部這次也進(jìn)行了升級，方向盤右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局，大屏上方增加了光盤插口，屏幕下方增加了出風(fēng)口，保留了經(jīng)典的飛機(jī)撥片，一鍵啟動(dòng)更改到檔把前方原先在檔把后方，這次不得不說的是方向盤樣式也升級了，布局更加合理，并增加了鍍鉻。

一直以來，日產(chǎn)GT-R憑借不顧一切的進(jìn)步動(dòng)力碾壓著競爭對手，讓它極具魅力。在這樣一個(gè)偶像時(shí)代，它也在不斷進(jìn)化，日產(chǎn)的旗艦跑車向來是強(qiáng)健與魅力兼?zhèn)洌旭傇谂c其強(qiáng)硬的駕駛風(fēng)格和引擎咆哮相匹配的路面上更能彰顯魅力。