中汽浩達(dá) 日產(chǎn)GTR現(xiàn)車低價(jià)專賣 動力性能出色

【進(jìn)口車市】

日產(chǎn)GTR的外形充滿了暴力學(xué)美，修長的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛，車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢待發(fā)的印象。跑神GTR榮耀回歸，與時(shí)俱進(jìn)。傳統(tǒng)漆器工藝，在不同的光線照射下，會對光線造成不同的扭曲，彰顯不同的魅力。

日產(chǎn)GTR是體重1740kg，三圍4,655/1,895/1,370，軸距2780的龐然大物，外觀做得接近完美的前提下仍然有所保留，并且有需要加以修飾完善的話。矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢待發(fā)的印象。車頂和車門等重點(diǎn)與開口處采用鑄造鋁合金輔強(qiáng)。

日產(chǎn)GTR整體造型更加犀利，前車頭部分，進(jìn)氣格柵、大燈等部分的設(shè)計(jì)更為運(yùn)動，大氣又富有攻擊力的前格柵辨識度非常高。此次小改款在大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增加了一個(gè)類似閃電狀的LED行車燈，與GTR外觀極為協(xié)調(diào)。優(yōu)美的車頂線條傾瀉而下，與飽滿的車尾和后擾流遙相呼應(yīng)。

日產(chǎn)GTR鋁制材料的后備箱蓋也可以進(jìn)行選裝，進(jìn)一步降低車輛的整備質(zhì)量，提升運(yùn)動性能。3.8L  V6發(fā)動機(jī)首次采用熱噴涂缸孔氣缸(無氣缸套)，在3200~5200rpm時(shí)產(chǎn)生628N.m的最大扭矩，實(shí)現(xiàn)540匹最大馬力，提高內(nèi)燃機(jī)的效率并達(dá)到輕量化的效果。

日系車的一貫特點(diǎn)就是精致，而作為日系國寶級車型講究的則是是精致到執(zhí)著，這一觀點(diǎn)得到了海外媒體的一致認(rèn)同。新一代日產(chǎn)GTR的整個(gè)駕駛艙可以說是全新的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出一流的實(shí)用性和豪華感：三幅式運(yùn)動方向盤集成了大量的功能鍵，滿足日常使用的同時(shí)，也增大了車輛的駕駛樂趣。