福吉百業(yè)名車匯 日產(chǎn)GTR蓄勢(shì)待發(fā)動(dòng)力十足 價(jià)格直降

【進(jìn)口車市】GT-R在國(guó)外被稱為“哥斯拉”，是因?yàn)樗騺硇袨榭褚?。張揚(yáng)、奪目、雷厲風(fēng)行，一直以來，日產(chǎn)GT-R憑借不顧一切的進(jìn)步動(dòng)力碾壓著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，讓它極具魅力。日產(chǎn)GT-R的外形充滿了暴力學(xué)美，修長(zhǎng)的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛，車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。GT-R的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣非常出色，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

日產(chǎn)GT-R的外形充滿了暴力學(xué)美，修長(zhǎng)的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛，車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。GT-R的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣非常出色，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

日產(chǎn)GT-R前臉上方進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級(jí)，由原先的梯形改為U型，下方的進(jìn)氣口有原先的梯形改為長(zhǎng)方形，霧燈下方增加了進(jìn)氣口，并且采用了全新的前唇，側(cè)面增加了側(cè)裙。

日產(chǎn)GT-R采用了特殊調(diào)教過的3.8TT 565馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量不大但是專業(yè)調(diào)教技術(shù)一級(jí)棒，瞬時(shí)加速無人能比，并且采用雙離合6速變速器，給油加速?zèng)]有延遲，推背感極強(qiáng)。更有四驅(qū)系統(tǒng)，雙橫臂，多重后懸掛，15幅交叉鉆孔剎車盤等等。

日產(chǎn)GT-R的中控面板位于駕駛室正中央并呈一定角度傾斜，方便駕駛員操作。上面集成了空調(diào)控制、音響控制以及底盤動(dòng)態(tài)屬性控制等等系統(tǒng)的開關(guān)。

日產(chǎn)GT-R采用和真皮方向盤同樣皮質(zhì)包裹的檔桿，與日常車型一樣，擁有P\N\R\D四個(gè)基本駕駛檔位。換擋撥片可提供樂趣更高的手動(dòng)換擋操作。日產(chǎn)還為GT-R配備了BOSE公司的11揚(yáng)聲器高級(jí)音響。

日產(chǎn)GT-R三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤集成了大量的功能鍵，滿足日常使用的同時(shí)，也增大了車輛的駕駛樂趣。中控設(shè)計(jì)并沒有什么變化，依然采用一個(gè)大的顯示屏――全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)最準(zhǔn)確的車輛信息。

GT-R由靜止加速至?xí)r速100公里已能在3秒內(nèi)完成，只需要2.8秒便能讓時(shí)速突破100公里大關(guān)。配置一款改良的變速箱，在2.7秒內(nèi)可將車速?gòu)? km/h提至100 km/h。設(shè)計(jì)師們也常常把后排的承重，作為性能車的“累贅”，放棄了對(duì)后排的設(shè)計(jì)。