【進口車市】2014款法拉利拉法,現(xiàn)車內(nèi)飾外觀怎么樣。LaFerrari的車身經(jīng)過雕塑工藝處理,其深受F1影響的空氣動力學設計特性在此顯露無遺,車尾部分則突出表現(xiàn)出跑車的極致運動性格。Laferrari該款車型擁有法拉利量產(chǎn)車型最杰出的性能,采用最先進的創(chuàng)新技術(shù)解決方案,并在未來將這些解決方案逐步推廣到法拉利其它車型之中。
法拉利拉法,法拉利Laferrai2014款硬頂超跑,現(xiàn)車
如果稍微關注下超跑,你應該知道Laferrari在超跑中意味著什么,作為這個時代的三大神獸之一,雖然不管哪條賽道上跑得最快的都是918,但賣得最貴的,永遠是Laferrari。
LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車,于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相,以取代法拉利Enzo車型。LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動力系統(tǒng),一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達708千瓦。
LaFerrari駕駛艙的布局起到了非常重要的作用。固定式座椅經(jīng)過特別定制,而踏板區(qū)和方向盤均可調(diào)節(jié)。駕駛位置類似于單座賽車,在設計時參考了法拉利F1車隊兩位現(xiàn)役車手費爾南多·阿隆索和菲利普·馬薩的建議,他們都在整個研發(fā)階段發(fā)揮了重要作用。