保時捷718卡曼炫酷外觀 葉隆之尊價格鉅惠

保時捷718該系列曾無數(shù)次登上領獎臺，這些全新車型采用水平對置式4缸渦輪增壓發(fā)動機。無論是耐力賽還是爬坡賽，其輕質(zhì)結(jié)構(gòu)都可帶來完美體驗。卓爾不群、令人信服是它與生俱來的使命。718三個數(shù)字的加入是對718系列的自然傳承，它將延續(xù)傳奇。進口車市

外觀方面，保時捷保持了一貫的堅持，并沒有在718上進行大刀闊斧的調(diào)整，不過細節(jié)處的改變卻顯得更加協(xié)調(diào)，以當下的審美標準來評判的話，那就是更精致，更美觀了。

保時捷718時刻追隨運動之名。718行動勝于語言。當然，是動感十足的行動。作為一款彎道性能超乎尋常的硬頂跑車，它遵循自己的風格，不妥協(xié)于時尚潮流，不拘泥于日常生活。城市駕乘，引人注目；賽道馳騁，游刃有余。

保時捷718車內(nèi)依舊是熟悉的保時捷風格，整體內(nèi)飾設計與老款車型基本保持一致，新車主要針對細節(jié)及多媒體系統(tǒng)進行了調(diào)整。全新的三幅式多功能方向盤、換擋手柄及空調(diào)出風口的樣式等等。

對橫向元素的強調(diào)賦予718車型新款儀表板醒目的外觀，同時并沒有犧牲保時捷為人稱道的卓越人體工程學設計：升高的中控臺縮短了方向盤與選檔桿之間的距離，功能按鈕明晰的布局也節(jié)約了操控時間。

保時捷718作為一款跑車，保時捷718的乘坐空間完全夠用，相比之下它的儲物空間設計的有些“捉襟見肘”感覺。車門儲物格容量較小，只能收納一些小件物品。行李廂容積也僅為280L，作為日常使用可以應付，不過要是兩人想自駕兜風的話，行李必須要從簡了。