進(jìn)口車市 如果說當(dāng)年的林肯憑借加長(zhǎng)的車身讓人印象深刻,那如今的林肯品牌同樣在外觀方面有很高的辨識(shí)度。如果你覺得BBA已經(jīng)濫大街,甚至雷克薩斯和謳歌也不能標(biāo)榜你的個(gè)性,那一輛林肯MKX很容易因?yàn)樗旅朗降耐庥^而讓別人發(fā)現(xiàn)你的與眾不同,具有很高的辨識(shí)度。
林肯MKX整體造型給人以厚重飽滿的觀感,是典型的美式“肌肉車”。前臉細(xì)節(jié)之處,新車依舊傳承了林肯家族味頗濃的飛翼式前格柵,且非常醒目的LED前大燈與隔柵融為一體,前保險(xiǎn)杠上的鍍鉻飾條也很有立體感,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的幾條折線則恰到好處地將前臉點(diǎn)綴得很動(dòng)感、很飽滿。
林肯MKX 時(shí)尚的儀表盤中央也集成了一個(gè)小屏幕,涵蓋了一部分用車功能。另外,除了高級(jí)皮革裝飾,木紋裝飾及鍍鉻裝飾外,新車還搭配了升級(jí)后的信息娛樂系統(tǒng),以及新的音頻系統(tǒng)。 MKX多重選擇,盡享駕途,林肯駕控系統(tǒng),擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適模式三種可選模式,深諳不同路況的駕馭訣竅。
林肯MKX搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)十分硬派,中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),車輪由電子限滑來輔助完成輪間分配。該四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛時(shí)更偏向前驅(qū),在出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí),系統(tǒng)則通過多片離合器將動(dòng)力傳遞至后輪。