進(jìn)口車市 經(jīng)過最近幾年的快速發(fā)展,國產(chǎn)汽車品牌也逐步完善,特別是來自戰(zhàn)斗民族的汽車品牌在國內(nèi)的熱度也逐漸活躍起來,知名度最高的莫過于拉達(dá)品牌,憑借復(fù)古的造型,可靠的質(zhì)量,再加上低廉的售價,受到國內(nèi)越野愛好的追捧,但是今天的主角并不是拉達(dá),而是越野性更高的——瓦滋獵人。
經(jīng)受了第二次世界大戰(zhàn)血與火的考研,穿越半個多世紀(jì)的精心打磨,已經(jīng)發(fā)展為現(xiàn)今的瓦滋獵人全地形硬派越野車。它在外觀上保留的軍工車型特有的設(shè)計,造型方正,線條硬朗,粗獷,車身異常的簡潔。
瓦滋獵人該車最小的離地間隙為220mm,最大涉水深度甚至達(dá)到了500mm,還有著50度的接近角和33度的離去角,這樣的參數(shù)甚至要比JEEP牧馬人更加強(qiáng)化,可算的上是真正的越野利器,而且還采用了全地形底盤設(shè)計。
至于內(nèi)飾嘛,“硬派SUV”都這樣,從吉姆尼到奔馳G,再到當(dāng)年的路虎衛(wèi)士,內(nèi)飾基本上都是慘不忍睹,瓦滋獵人的內(nèi)飾與其他車型基本上風(fēng)格相同,除機(jī)械結(jié)構(gòu)以及粗糙的做工,其實(shí)真的與拖拉機(jī)內(nèi)飾,沒有太大的區(qū)別了。