進(jìn)口車市:就 算在車水馬龍的路上也無(wú)法不讓人對(duì)17款林肯領(lǐng)袖一號(hào)行注目禮,威猛的外形有著美式牛仔的風(fēng)格,車身雖然在邊角上也采取了圓弧過(guò)渡的形式, 但整體感覺(jué)仍然是方方正正的形狀,這樣的設(shè)計(jì)保障了車內(nèi)寬敞的空間。車頭是林肯領(lǐng)袖一號(hào)最具特色的地方,十字盾形車標(biāo)與大型鍍鉻散熱格柵融為一體。
外觀方面:
17款林肯領(lǐng)袖一號(hào)整體外觀厚重飽滿,卻并不顯笨重。全新的前臉設(shè)計(jì)傳承了林肯家族的標(biāo)志性前臉的血脈,飛翼式格柵靈感源自于1936年林肯經(jīng)典之作Zephyr。鍍鉻線條,勾勒出質(zhì)雅風(fēng)范,并與前大燈無(wú)縫銜接,一氣呵成。
內(nèi)飾方面:
17款林肯 領(lǐng)袖一號(hào)中控臺(tái)的造型與寬大的車身相呼應(yīng),特殊金屬材料所特有的質(zhì)感和視覺(jué)感與直線條的完美組合。新車中控臺(tái)配備了一個(gè)觸控屏幕,儀表盤也有替換成比較流行的顯示屏模擬儀表。領(lǐng)袖一號(hào)內(nèi)部設(shè)計(jì)精致而細(xì)膩,與外表風(fēng)格正好相反,突顯其舒適、實(shí)用和高效的性能。
其他方面:
17款林肯領(lǐng)袖一 號(hào)的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)增加變速器的速比范圍,并融入更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝,在提高汽車性能的同時(shí),也進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。林肯領(lǐng)袖一號(hào)技術(shù)非常先進(jìn),也很難覺(jué)得有特殊之處,畢竟目前高檔汽車在技術(shù)上的含量已經(jīng)非常接近。