【進(jìn)口車市】阿爾法·羅密歐不僅可以說是法拉利的“表親”,甚至還可以說是法拉利的“兄長”。因為如果沒有阿爾法·羅密歐為法拉利提供的優(yōu)秀平臺,也不會有法拉利今天青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的偉大。所以,作為阿爾法·羅密歐品牌復(fù)蘇的第一款戰(zhàn)略車型——Giulia的運(yùn)動基因自然毋庸置疑!
新車標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣格柵,讓整個車頭造型極具侵略性,遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計的氙氣大燈與外形的融合度很高;肌肉感十足的腰線一直延伸至車尾,與行李廂蓋上鴨尾狀擾流設(shè)計交匯在一起,形成鮮明的層次感。
短小精悍的尾部運(yùn)動感十足,而且它還有著0.25的低風(fēng)阻值,實車非常有誘惑力。
阿爾法羅密歐Giulia內(nèi)飾部分設(shè)計感也很強(qiáng),以駕駛員為主要設(shè)計初衷,偏向他這一側(cè)。而方向盤是它車內(nèi)最大的亮點,固定式的鋁制換擋撥片質(zhì)感很強(qiáng),安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利,手感很棒。
Giulia的后排座椅可實現(xiàn)40:20:40分開式比例折疊,高配車型配有電動腰部支撐、方向盤加熱和座椅加熱等舒適性功能。