【進(jìn)口車市】 當(dāng)我真正的坐進(jìn)這輛寶馬i8駕駛艙的時(shí)候,我有兩大感慨。第一大感慨:在節(jié)省燃料的同時(shí),它卻能像一輛真正的性能車一樣,在你深踩油門踏板后把你狠狠的“按”在座椅靠背上。第二大感慨:每當(dāng)我在網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)于i8的報(bào)道時(shí),總是感慨,寶馬居然把這么一輛科幻電影中的跑車量產(chǎn)了。而當(dāng)我真正見到它時(shí),我又感慨了一遍,寶馬真的就把這貨量產(chǎn)了。
除了能用科幻形容它外,i8也的確是一輛美得令人窒息的超跑。對比同價(jià)位車型來說,你會(huì)覺得其他超跑簡直就是上個(gè)世紀(jì)的設(shè)計(jì)。除了這個(gè)雙腎型格柵外,我們再也無法從它身上找到一絲一毫的寶馬元素。
BMW i8作為一部面向未來的高科技跑車,擁有迷人的外觀,強(qiáng)大的動(dòng)力,卓越的駕駛樂趣,以及高效的能源管理機(jī)制。
BMW i8創(chuàng)新地將一臺(tái)TwinPower Turbo三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)寶馬制造的驅(qū)動(dòng)電機(jī)融合在一起,驅(qū)動(dòng)BMW i8實(shí)現(xiàn)4.4秒的0-100公里/小時(shí)加速能力,而綜合百公里油耗卻低至驚人的2.1升,甚至低于一部緊湊級(jí)內(nèi)燃機(jī)車型。
內(nèi)飾終于有了點(diǎn)那股熟悉的寶馬“味兒”了。比起如夢境般科幻的外觀設(shè)計(jì)來說,內(nèi)飾設(shè)計(jì)好像離我們更近了一些。如同外觀設(shè)計(jì)一樣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊突出了極為豐富的層次感。
從中央扶手,到換擋桿區(qū)域,再到中控臺(tái)。一層層遞進(jìn)的內(nèi)飾雖然有著看似復(fù)雜的線條堆疊,但其實(shí)從使用層面來講,它一點(diǎn)都不凌亂。
雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、定速巡航、全景影像、第三代iDrive系統(tǒng)(帶互聯(lián)駕駛)等功能基本能夠滿足駕駛員對于車輛配置的要求。