雷克薩斯LX570八座憑借著優(yōu)雅的身姿和出色的越野能力在近兩年迅速的獲得了很高的知名度,因?yàn)槠鋵?duì)比的對(duì)象是豐田蘭德酷路澤4000,雷克薩斯LX570八座不論從性價(jià)比還是越野能力上都不輸給對(duì)手。進(jìn)口車市
車頭部分是雷克薩斯LX570最為引人矚目的地方,這一次革新的重頭戲也全部集中在了進(jìn)氣格柵上,粗壯的鍍鉻裝飾條不僅讓LX看起來(lái)更為霸道,同時(shí)在設(shè)計(jì)輪廓上也更為符合雷克薩斯的全新理念。
雷克薩斯LX570精心配備了諸多操控和制動(dòng)控制系統(tǒng)。通過(guò)電子制動(dòng)力分配(EBD)、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)、業(yè)界領(lǐng)先的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC),以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)等前沿技術(shù)的協(xié)同作用。
全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)、車門(mén)內(nèi)側(cè)均由真皮及珍貴實(shí)木內(nèi)飾包裹,半苯胺高級(jí)真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。而水平式儀表盤(pán)設(shè)計(jì),可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態(tài),提供道路與越野的操控感。
LX570后排舒適性配置較高,雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱、雷克薩斯LX570一大亮點(diǎn)即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng),能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高轉(zhuǎn)向性能,提升越野表現(xiàn)。娛樂(lè)系統(tǒng)都有所配備,乘客可自由調(diào)節(jié)和選擇。后排座椅通過(guò)扳手可以完全向前折疊,折疊是非常省力,不需要人太用力的向前搬便會(huì)自動(dòng)掀起折疊,整個(gè)動(dòng)作細(xì)膩。