葉隆豪車中心 捷豹F-TYPE高性能高靈活性

具有濃厚運動血統(tǒng)的捷豹，因為上世紀經(jīng)營等問題導致發(fā)展不順，旗下眾多產(chǎn)品也被停擱。但隨著近年來捷豹在全球銷量的節(jié)節(jié)攀升，慢慢積累起的資本又讓它抑制不住的跑車血脈開始復蘇，從捷豹已經(jīng)推出的捷豹F-TYPE就能看到它重新燃起的“欲望之火”。進口車市 

捷豹F-TYPE 18款以后的都有車

捷豹F-TYPE在采用家族式設計的同時也保留了很多自己的個性，如車身側(cè)面的進氣格柵和碳纖維裝飾的后視鏡，都在強調(diào)著自身的運動范兒，前臉有一種靈動的感覺，視覺沖擊力十足。側(cè)面低趴的造型和優(yōu)雅的線條毫不違和，再加上寬大的尾部，設計風格十分受年輕人喜歡。

捷豹一直追求流線型、肌肉感的簡約設計，F(xiàn)-TYPE也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構(gòu)成前后翼。F-TYPE在制造上更是精益求精，使用大量的電腦輔助設計程序，甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車架。

新款捷豹F-TYPE的內(nèi)飾風格與現(xiàn)款一致，不過全系都標配了InControl觸控系統(tǒng)和10英寸觸摸屏，實用性和科技感都得到了提升。。

新款捷豹F-TYPE在外觀、內(nèi)飾方面和現(xiàn)款車型基本保持一致，但在細節(jié)處有所調(diào)整。比如，新款的頭燈和前格柵畫上了“煙熏妝”——經(jīng)過熏黑處理后的視覺體驗更加動感，并換上了多輻式運動輪轂，車尾排氣管則從原本的中置式雙排氣管改成了中置式單排氣管配以鍍鉻裝飾，兩側(cè)翼子板上的散熱口使用了碳纖維裝飾，看起來運動氣息十足。

F-TYPE的駕駛者參與性和運動性能還得益于“one plus one”駕駛室優(yōu)化布局。這一點可以由副駕駛座位側(cè)的中心控制臺下的握柄設計看出，它按照駕駛座上的握柄而設計。