【進口車市】由梅賽德斯 - 奔馳G的CEO GunnarGüthenke博士工作的團隊(G級平臺有它自己的首席執(zhí)行官)從一個基本款的G級開始,采用霸氣的超長軸距4×42版本為基礎(chǔ),在方正的發(fā)動機機艙蓋下加上G65 AMG的雙渦輪增壓V-12引擎,軸距再加長了22.8英寸,并添加了來自梅賽德斯 - 邁巴赫S級的“超一流”后座。
18款奔馳邁巴赫G650
配置:V12雙渦輪,630匹,1000牛米,5.345米,軸距較普通G級加長578毫米,4坐布局,
車內(nèi)有電動升降隱私玻璃,后排獨立邁巴赫按摩座椅,10寸娛樂系統(tǒng),電動折疊軟頂 4驅(qū)
桃木方向盤 魔術(shù)天窗 高性能輪胎 20寸邁巴赫拋光鍛造輪轂 防盜螺絲 遠光燈自動防炫目
抬頭顯示 亮黑鋼琴木 Nappa真皮 柏林之音高端環(huán)繞聲音響,蘋果CarPlay系統(tǒng),
后排頭等艙座椅,前后排加熱通風按摩座椅,前排座椅12項調(diào)節(jié)帶記憶,后排娛樂,
后排小桌板,后排遮陽簾,4區(qū)空調(diào),免鑰匙進入,電吸門,電尾門,主動限速,
緊急制動,環(huán)車影像,盲點輔助,車道保持,變線輔助,駕駛輔助包,夜視包
在車身尺寸方面,邁巴赫G650 Landaulet的整車長度增加到了5345毫米,高度則提升到2235毫米,軸距增加到3428毫米。相比于普通版的奔馳G級而言全面提高,離地間隙則做到了接近半米的水平。
在車身的下裝部分,邁巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的淵源就更加的明顯。在采用了門式車橋的設(shè)計之后,邁巴赫G650 Landaulet的離地間隙和AMG G63 6×6一樣都得到了全方位的提升,更高的離地間隙在有效的增加了通過性能的同時,也使得邁巴赫G650 Landaulet加長之后的軸距和車身看上去不會顯得那么的突兀。
在動力方面,邁巴赫G650 Landaulet提供了一臺V12雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率463千瓦,最大扭矩1000牛米。在底盤方面,除了增加門式車橋之外還標配了三把差速鎖。輪胎尺寸為325/55 R22。