進(jìn)口車市:在80年代,除了前蘇聯(lián)/俄羅斯之外,拉達(dá)涅瓦由于其出色的越野性能和靈活的車身在很多國家和地區(qū)都得到了廣泛應(yīng)用,尤其是軍用、警用和很多特種行業(yè),都選用了這款小而強(qiáng)悍的越野車。
拉達(dá) 涅瓦整車前所未有的外觀設(shè)計(jì)大大吸引了眾人的眼球,車身棱角分明的線條,硬朗的輪眉配以外露的鉚釘、后掛式備胎以及方正的前臉布局等一系列設(shè)計(jì),賦予車輛更濃重的個(gè)性化色彩,更加凸顯出車體的硬朗本色。
拉達(dá)涅瓦車身兩側(cè)是與車身顏色相同的塑料保險(xiǎn)杠,采用全新三板條散熱器格柵,16寸的輪轂,全新后雨刮器和塑料輪轂罩。俄羅斯人愛飆車,動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈便的拉達(dá)涅瓦正合其口味,而皮實(shí)耐用的特點(diǎn)又讓它成為不二之選。
拉達(dá)涅瓦內(nèi)飾件粗放無比,簡直是懷舊到爆。1.2噸比較輕的車身1.7L發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來還可以,就是有點(diǎn)肉但明顯車向來都只有慫人沒有慫車,當(dāng)然這車也不是為速度而生的,所以極速也就跑個(gè)130-140邁就到頭了。我想買拉達(dá)涅瓦也不會(huì)拿它來跑高速,去跑爛路玩越野才是它的天。