全方位升級 試駕全新一代朗逸

??在2018年北京車展中，上汽大眾全新一代朗逸亮相。這款大眾旗下的火爆車型經(jīng)歷了兩次換代，累計銷售了近314萬輛。本次第三次全新?lián)Q代車型采用了大眾MQB平臺，定位于國內(nèi)A+級主流汽車市場。為了滿足中國消費者的用車需求，全新一代朗逸融合了大眾全球最新設(shè)計理念，并針對中國消費者對于汽車品質(zhì)、空間、配置等方面的需求，在六大方面進(jìn)行了全面升級。??

??在外觀方面，全新一代朗逸大氣、硬朗、犀利的線條凸顯了整車的立體感，同時，全新一代朗逸的設(shè)計中也充分融合了中國美學(xué)的審美主張，采用了更多的雕塑技法使得整車線條更具延展性。前臉上明暗相間的鍍鉻飾條，通過不同材質(zhì)的使用在明暗光影相交間大氣又不失優(yōu)雅。鍍鉻條巧妙的“穿插”進(jìn)大燈，將格柵與大燈連為一體。全新一代朗逸全系采用LED光源大燈，除前大燈外，日間行車燈、尾燈也全部采用LED光源。??

在車身尺寸長，全新一代朗逸長寬高全部進(jìn)行升級，尺寸為4670mm/1806mm/1474mm，軸距為2688mm，相較現(xiàn)款朗逸增加了78mm。

得益于全新平臺的使用，全新一代朗逸車身更加修長；更為傾斜的A柱夾角以及在許多B級車上才能見到的C柱三角窗的設(shè)計，配合動感的車頂線條設(shè)計，溜背的造型使整車的側(cè)身形態(tài)更加動感流暢，提升了檔次感。??

車側(cè)雙腰線的設(shè)計新穎犀利，腰部線條如雕刻般清晰鮮明的從大燈處一直水平延展至尾燈區(qū)域，強(qiáng)化了修長的車身比例。溜背的造型使整車的側(cè)身形態(tài)更加動感流暢，腰線與尾翼線條的有機(jī)結(jié)合，讓整車造型設(shè)計更具整體性。下腰線則形成了優(yōu)雅的光影效果，使得車身的曲面更豐富，更具立體感。

??尾部造型硬朗有張力，配合動感的車頂線條，讓整車更加年輕時尚，尾燈修長動感，延展至側(cè)面，與前大燈形成呼應(yīng)。更多的線條與變化的形面共同增添了車尾的立體感。隱藏式的尾管造型，排氣管鍍鉻和車尾鍍鉻聯(lián)為一體，更彰顯檔次。??

??內(nèi)飾上，源自德國大眾最新設(shè)計語言的內(nèi)飾布局，通過整體設(shè)計的協(xié)調(diào)與平衡，營造出舒適、優(yōu)雅的寬敞空間，同時也提升了駕駛者的操作便利性。??

??車載導(dǎo)航上移，從而提高了中控屏幕的位置，操作更加得心應(yīng)手。橫向式的儀表臺加強(qiáng)了視覺延展性，營造出整潔、優(yōu)雅、充滿安全感的寬敞空間。儀表臺上創(chuàng)新的采用了具有漸變拉絲效果的裝飾面板，使得整體內(nèi)飾更加和諧與統(tǒng)一。全新設(shè)計的門板造型變化更加豐富，車側(cè)門把手處的縫線、打孔皮革座椅面料以及縫線設(shè)計都更具檔次感。??

??全新一代朗逸在不同車型上分別裝備了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統(tǒng)。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機(jī)映射功能，其中8英寸智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，具備實時在線聯(lián)網(wǎng)功能，能夠提供實時路況導(dǎo)航、地圖在線升級、實時天氣查詢等在線互動功能。??

??USB充電接口配合全系標(biāo)配的后排空調(diào)出風(fēng)口，讓后排的乘坐舒適性和便利性得到了提升。??

??配置上，除了搭載集成23項功能的ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)還全系標(biāo)配RKA智能胎壓檢測系統(tǒng)等主動安全配備。全新一代朗逸在同級別車型中首次搭載AEB自動剎車輔助系統(tǒng)，可以在行駛過程中持續(xù)分析車輛前方的交通狀況，并在必要時提醒或輔助駕駛者進(jìn)行制動，進(jìn)一步提升主動安全性能，降低發(fā)生碰撞的風(fēng)險。??

??全新一代朗逸還在同級首次裝備了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡，配合PDC數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)、魚眼寬視角倒車影像等裝備的運用，大大減少倒車時的視野盲區(qū)，讓倒車變得得心應(yīng)手。??

??動力上，全新一代朗逸搭載的EA211 1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)，較現(xiàn)款車型搭載的1.4TSI發(fā)動機(jī)功率、扭矩提升；并首次采用EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，通過（排氣側(cè)增加VVT、新的可變排量機(jī)油泵、 無襯套連桿的運用等）多項優(yōu)化與升級，最大扭矩150N.m 、額定功率85kw、綜合工況油耗低至百公里5.5L。??

??在實際體驗過程中，1.4T車型換擋平順，基本感受不到頓挫感。起步階段動力響應(yīng)雖然不夠猛烈，但也足夠日常使用。在中后期加速階段，動力輸出相對提高，能夠感覺到動力源源不斷，總體來說更加貼近家用生活。 ??