歐版24款攬勝創(chuàng)世外觀內(nèi)飾頂級(jí)豪華設(shè)計(jì)

路吃得苦中苦，才能開(kāi)路虎，今天咱們就來(lái)欣賞一下，第五代2023款全新攬勝。中網(wǎng)沒(méi)有復(fù)雜的曲線，沒(méi)有夸張的造型，而是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。兩側(cè)的雙透鏡 LED 大燈，內(nèi)部水晶質(zhì)感的日行燈，相當(dāng)精致。車身尺寸，比上一代長(zhǎng)了大約5厘米，輪轂升級(jí)成了最大23寸。

因?yàn)椴捎昧穗[藏式門把手，以及簡(jiǎn)化后的鯊魚鰓，所以整體看起來(lái)的感覺(jué)，反而相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔。而更簡(jiǎn)潔的還在車尾，尾燈隱藏在飾條里，點(diǎn)亮之后才能發(fā)現(xiàn)，下方除了一個(gè)路虎的車標(biāo)，沒(méi)有其它的標(biāo)識(shí)。也就是說(shuō)想要分辨一臺(tái)23款攬勝的高低配，只能看它的前風(fēng)擋玻璃。?

13.7寸的儀表，顯示信息更豐富了。13.1英寸的中控屏，在23年算不上大，但是清晰度和流暢度都很不錯(cuò)，功能更是相當(dāng)豐富。除了傳統(tǒng)的360度環(huán)車影像，還多了一個(gè)540度透明底盤。不管是越野還是狹窄地方的挪車，都更加輕松。

比較傳統(tǒng)的飛機(jī)檔把，在這一代也得以回歸，越野模式的控制按鈕，則改成了升降式的。

動(dòng)力依然是3.0T直列6缸，加48伏輕混的組合。畢竟這套動(dòng)力系統(tǒng)，是20年才剛換的，400匹最大馬力也足夠強(qiáng)勁。同時(shí)新一代攬勝，還標(biāo)配了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。五米多的車長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑不到6米，開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是非常靈活了。進(jìn)口車市?