誰(shuí)說賓利不會(huì)趕時(shí)髦?這不,能上綠牌很環(huán)保,無(wú)需加油也能跑,插電混動(dòng)版的飛馳,它來(lái)了。
飛馳插電混動(dòng) 24款 2.9T V6 Hybrid?中規(guī)?深寶石藍(lán)/亞麻白/帝王藍(lán)?305.00萬(wàn)?單色面板、座椅刺繡賓利徽章;照明式飛翼“B”字形徽標(biāo) - 拋光金屬色;滑蓋全景天窗,含遮光板和化妝鏡;3輻式雙色加熱真皮鑲邊方向盤;顏色配置;21英寸10輻噴漆輪轂;?
飛翼立標(biāo),直瀑中網(wǎng),鉆石大燈,如果不看門板上Hybrid的標(biāo)識(shí),還有車尾的充電口,還真看不出來(lái),它還V8版本,有什么區(qū)別。
雖然價(jià)格低了,但面子還是足足的,內(nèi)飾也絲毫沒有任何的偷工減料。來(lái)自北歐的小牛皮,充滿匠心的手工縫線,以及精挑細(xì)選的實(shí)木,共同構(gòu)成了頂級(jí)的奢華氛圍。作為新一代飛馳標(biāo)志之一的三面翻轉(zhuǎn)屏,也沒有缺席。
因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),空調(diào)音響也依舊可以正常使用,算是個(gè)意外驚喜。至于很多人會(huì)有所顧慮的性能問題,其實(shí)完全沒有這個(gè)必要。性能從來(lái)都不會(huì)是賓利的短板,哪怕是排量只有2.9T,汽油機(jī)最大馬力就達(dá)到了416匹,扭矩550牛米, 加上電機(jī)之后,綜合最大馬力544匹,扭矩750牛米,只比汽油版少了6匹20牛米。
并且因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),它的前段加速更快,在城市駕駛體驗(yàn)其實(shí)反而會(huì)更好,排量小了,價(jià)格低了,每年車船稅也能省很多,正常使用,百公里油耗也就十升只有,更有純電模式,油耗直接歸零,油價(jià)再漲也不擔(dān)心。
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