寶馬X7 23 款 3.0T 豪華包 M運動 氣候舒適包 停輔包?美版?灰/黑?7座,22式913M 混合RFT ,M運動包,停車協(xié)助包,豪華包,氣候舒適包,金屬漆
當你第一眼看到這臺寶馬X7,真的會被它霸氣的外觀所吸引。前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設計,尺寸變得十分夸張,激光大燈和天使眼LED日間行車所構成的頭燈組,造型細長,線條也格外凌厲。如果說每輛車都有存在的意義,那么這輛車想必是填補了寶馬旗下大型SUV產(chǎn)品空白,由此產(chǎn)生的效果,則終于讓寂寞多年的奔馳GLS心里產(chǎn)生了點涼意。它來了,寶馬X7。
新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風阻,盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源,據(jù)悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
內(nèi)飾方面,寶馬X7將采用全新的電子擋把設計,多面體造型如同鉆石切割般極具設計感,而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級。此外,新車還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。寶馬X7車內(nèi)比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排,前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上,為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
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