新一代豐田埃爾法的造型設(shè)計(jì)還是比較的潮流的,非常符合年輕消費(fèi)者的審美觀念,尤其是前臉的設(shè)計(jì)有一絲的夸張,中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),給人的感覺比較的動(dòng)感。豐田埃爾法在外觀上的改動(dòng)是很大的,外觀方面的改款在于它的前臉、尾部、前大燈、尾門飾條和輪轂這些都有不同程度上的改變。新埃爾法提升了車輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過程中動(dòng)力足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)安靜,行進(jìn)起來的安靜性是意料之中的。
豐田埃爾法的加價(jià)神話,想必每一位關(guān)注汽車的朋友或多或少都了解一些,作為一臺(tái)高端家用MPV車型,它在中國(guó)市場(chǎng)受到的追捧程度著實(shí)有些夸張。埃爾法的氣場(chǎng)確實(shí)很強(qiáng),而且它也是高端MPV市場(chǎng)中非常有限的選擇之一。尤其是這代產(chǎn)品,極其夸張的前臉設(shè)計(jì),那吸睛程度還是非常高的。
這臺(tái)車被賦予的詞條屬性很多,應(yīng)用環(huán)境也是不一。許多港臺(tái)、大陸的大牌明星,埃爾法也是他們的必備出行乘坐工具;對(duì)于一些條件不錯(cuò)的家庭來說,埃爾法也是他們擁有一臺(tái)奔馳S級(jí)之外,必備的一臺(tái)家庭出行工具;甚至擁有眾多超跑的富二代少爺們,家中也絕不會(huì)缺乏一臺(tái)埃爾法坐鎮(zhèn)。
第二排座椅也許是我認(rèn)為這臺(tái)車的靈魂核心,無論是材質(zhì)還是乘坐舒適度來說。這也是許多低價(jià)位MPV不可比擬的,很像是飛機(jī)上的頭等艙,滿足舒適的同時(shí)提供你寬大的私人空間。也許像奔馳S級(jí)、寶馬7系這些車型的后排座椅舒適度并不會(huì)遜色于埃爾法多少,但結(jié)合空間和開放性來說,那絕對(duì)是另一回事。
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