奔馳G級(jí)不缺歷史、不缺故事、更不乏擁躉。近40年來(lái)一直我行我素,時(shí)代變遷、滄海桑田都沒(méi)能改變它的性格。人們喜歡它的高大威猛和男子氣概,卻有時(shí)又忍不住抱怨它的不解風(fēng)情。G級(jí)方正的外形讓人印象深刻,從誕生至今變化都不是很大,硬派的風(fēng)格才是征服消費(fèi)者的最主要原因。依靠它見(jiàn)棱見(jiàn)角的肌肉線條和魁梧高大的身形,絕對(duì)會(huì)讓街上的行人多看上幾眼。
奔馳G63純粹的造型設(shè)計(jì),仿佛就是為征服而生,澎湃的動(dòng)力,讓每個(gè)駕馭它的人,都輕松應(yīng)對(duì)一切惡劣的環(huán)境,每個(gè)喜歡越野、征服自然的人,都會(huì)為之側(cè)目。在復(fù)式氙氣大燈下方還增添了時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì),看起來(lái)更具時(shí)尚感。奔馳G63不管是轟鳴的排氣聲浪,還是車門上鎖的聲音,都使人心旌搖曳。現(xiàn)在愈來(lái)愈多的消費(fèi)者希望越野車也可以有更好的鋪裝路面表現(xiàn),來(lái)自德國(guó)的豪華品牌自然不會(huì)讓車迷們掃興。
這套內(nèi)飾跟老款車型仿佛相隔了二、三十年加入了奔馳目前標(biāo)志化的雙屏,整體卻保持了硬朗的線條,看過(guò)的人都說(shuō)好。方向盤粗壯的環(huán)身符合他的氣質(zhì),手感也無(wú)可挑剔。動(dòng)態(tài)多仿形座椅很有意思,它能在你轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)座椅另一邊側(cè)翼充氣,從而提供更好地支撐。
G級(jí)后備廂的寬度和進(jìn)深在同級(jí)別里沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),但高度是它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),另外后排座椅放倒方式發(fā)生了改變,座墊向前翻折后,靠背放倒跟后備廂的高度差更小,跟老款比較相對(duì)而言放長(zhǎng)物體時(shí)會(huì)更方便一些。
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