23款加版牧馬人392 外觀具有野性質(zhì)感

作為美國汽車當(dāng)中符號般存在的牧馬人，碰撞經(jīng)典美式發(fā)動機392?HEMI?V8，會得到什么？答案就是牧馬人盧比肯392。就在2020年夏天，Jeep曾經(jīng)嘗試推出了概念版，在這之后粉絲們的強烈欲望促使官方最終將其量產(chǎn)。

牧馬人 23款 6.4T 四門 硬頂 羅賓漢 加版?藍(lán)/黑?185.00萬?彈射起步，F(xiàn)ox減震，可斷開防傾桿，48:1攀爬比，17英寸防脫輪圈，285英寸越野輪胎，第三代Dana44前后橋，Tru_Lok電控差速鎖，Selec_Track雙速分動箱，全新Select_Track 4wd系統(tǒng)，接近角/通過角/離去角分別是44.5°/22.6°/37.5°，全車防滾架，同色硬頂，阿爾派音響，8.4英寸屏Uconnect系統(tǒng)，增加了越野界面，可顯示轉(zhuǎn)向角度，動力分配，地面坡度和Gps坐標(biāo)等信息，Led越野燈，絞盤，管狀車門，前后越野杠，兩個前牽引鉤一個后牽引鉤，高級安全小組，Led照明組，寒冷天氣組，單頂包裝，帶進(jìn)氣口發(fā)動機罩，392徽章，貼畫，越野真皮座椅，蘋果CarPlay

牧馬人經(jīng)典的外觀自然不用多說，經(jīng)典的七孔式進(jìn)氣格柵、圓形大燈組配合寬體輪眉，永遠(yuǎn)透露著一股強烈的越野氣息。不過從現(xiàn)款2.0T四缸發(fā)動機瞬間更換為6.4L?V8發(fā)動機之后，新車的前發(fā)動機蓋變得更加突出，并且增加單獨的進(jìn)氣口。

盡管如此，新車仍然擁有825mm的最大涉水深度，并且使用單獨研發(fā)的Hydro-Guide進(jìn)氣系統(tǒng)，即便涉水期間部分水流進(jìn)入進(jìn)氣口，該設(shè)計可使得進(jìn)入的水通過發(fā)動機蓋當(dāng)中的設(shè)計管道排除，只保留空氣進(jìn)入發(fā)動機。

內(nèi)飾方面，牧馬人392并沒有針對內(nèi)飾進(jìn)行大幅修改，但通過Rubicon 392徽章來彰顯自己的獨特身份。不過整車最大的重點還是在于這款著名的392 HEMI V8發(fā)動機。

排量達(dá)到6.4L（392立方英寸）的V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率相比概念車提升至476馬力，峰值扭矩637?！っ?。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱。這使得該車的0-96km/h加速只需4.5秒。進(jìn)口車市