不知大家發(fā)現(xiàn)了沒,雷克薩斯越是高端的車,保值率越是驚人的高,LM、LX都是公認的“理財產品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺打造,延續(xù)非承載車身形式,并采用全新的動力總成配備和新的命名方式。
雷克薩斯LX600 22款 7座 Turbo Sport運動?中東?海苔綠珍珠漆/紅?230.00萬?22輪 底升 110升大油箱 智能卡 抬顯 電吸 后娛 360環(huán)影 腳感電尾門 座椅通風加熱 三排電動 無線充電 車道保持輔助 先鋒音響系統(tǒng) 自適應可變懸架 大燈清洗 LED大燈 霧燈 多地形監(jiān)視器 防盜警報,彩色鍍洛門把手 ACC自適應巡航
經(jīng)典的紡錘形格柵仍舊在,前臉造型看著就像中世紀騎士的鎧甲面罩,非常威武。發(fā)動機艙蓋上的筋線比上代車型更加高聳,雄性激素爆表;配置方面,這臺車配有前泊車雷達、前置攝像頭以及隱藏在車標內的ACC探頭。
側面造型高頭大馬,給人極強的安全感,2850mm的軸距自LX誕生之日起就沒變過,沒有隨波逐流進行加長。仔細觀察的話,會發(fā)現(xiàn)第三排側窗的折角位置更高,更加靈動一些。還有一個重點,后備廂從原來的天地對開門改成了現(xiàn)在常規(guī)的開啟方式。
中控臺、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型,不過上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式,不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕,但屏幕下方仍然保留不少實體按鍵,比如空調、座椅通風/加熱、方向盤加熱等,便利性有保證。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版,放倒第三排座椅,能和后備廂地板形成平面;而放倒第二排座椅后,會有一個小臺階。如果是商務用途更多的話,這次全新LX還帶來了四座版,后排是兩個獨立座椅,有腳托,中間的島臺可以控制的功能很多,并且后排配有雙區(qū)自動空調和座椅通風加熱。進口車市
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