阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計;而前照燈使用了獨特的多點LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設(shè)計比競技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計,鉸鏈前置的設(shè)計有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。
雖然輪圈的尺寸達(dá)到了20寸,但是配備在身材魁梧的DB11上還是顯得低調(diào)了不少。氣流通過兩側(cè)進(jìn)氣囗流入后部車體,通過后備箱蓋頂部的開口噴射而出,利用后備箱形成“虛擬尾翼”結(jié)構(gòu),當(dāng)速度更快的時候,開口后部還可升起延長尾翼導(dǎo)板,進(jìn)一步增加虛擬尾翼的效果。
阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來對美學(xué)就有極高的追求,而DB11的車頭正好整個車身的三分之一。
阿斯頓馬丁DB11橢圓形方向盤設(shè)計很個性,手感同樣沒得挑;在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計元素。與其它配備機械儀表不同的是:DB11配備了一塊12英寸TFT全彩色液晶屏,可以顯示三種模式。阿斯頓馬丁DB11內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個性化定制需要。
中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔,使座椅富有層次感。
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