在豪華大型MPV領(lǐng)域,豐田埃爾法毫無疑問是王者之一,甚至,沒有之一。尤其是在亞洲市場,其風(fēng)頭不僅蓋過了日系的競爭對(duì)手日產(chǎn)Elgrand,甚至連奔馳的V-CLASS也沒能擁有的地位。
豐田埃爾法在外觀上的改動(dòng)是很大的,外觀方面的改款在于它的前臉、尾部、前大燈、尾門飾條和輪轂這些都有不同程度上的改變。新埃爾法提升了車輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過程中動(dòng)力足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)安靜,行進(jìn)起來的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法從側(cè)面看更為圓滑,也將流線造型表達(dá)的淋漓精致。擁有三角狀前窗與平行四邊形后窗,成為車側(cè)特殊的幾何搭配??勺詣?dòng)開啟的車側(cè)滑門是一大亮點(diǎn),無論開門還是關(guān)門,只要輕輕拉動(dòng)把手就可以完成,相對(duì)其他MPV車型這樣的人性化設(shè)計(jì)為埃爾法增色很多。
豐田埃爾法與那些粗獷的保姆車不同,埃爾法顯然更加擅長用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。而靈活多變的內(nèi)部空間,也正是一輛MPV的賣點(diǎn)所在。
作為明星保姆車的首選,埃爾法的安全性也很高,增加BSM盲點(diǎn)監(jiān)控,確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng),全車搭載了7個(gè)?SRS空氣囊,并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng),還增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控,確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。
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