雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型,但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊,整體線條十分圓潤流暢,車頭造型較為扁平、低矮,同時(shí)前大燈修長的造型也十分犀利。
車身側(cè)面,法拉利Roma采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),側(cè)面線條一體感極強(qiáng),此外Roma還配有雙五幅樣式輪圈,整體更具動(dòng)感。車身尺寸方面,法拉利Roma的長寬高分別為4656mm/1974mm/1301mm,軸距為2670mm,車輛干重為1472公斤,相比Portofino減重約80公斤。
法拉利Roma搭載一臺(tái)90度氣缸夾角的3.9T?V8發(fā)動(dòng)機(jī)(實(shí)際排量3855cc),最大輸出功率456kW,峰值扭矩760Nm,搭載8速雙離合變速箱0-100km/h加速時(shí)間3.4s,0-200km/h加速時(shí)間9.3s,極速則超過340km/h。車身尺寸方面,Roma的長寬高為4656×1974×1301mm,軸距為2670mm。
更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新的換擋機(jī)構(gòu)。以上裝備都是在法拉利首款量產(chǎn)混動(dòng)超跑——SF90?Stradale上首次裝備,Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車型。
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