雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型,但Roma在外觀設計上依舊毫不含糊,整體線條十分圓潤流暢,車頭造型較為扁平、低矮,同時前大燈修長的造型也十分犀利。車身側面,法拉利Roma采用了隱藏式門把手設計,側面線條一體感極強,此外Roma還配有雙五幅樣式輪圈,整體更具動感。車身尺寸方面,法拉利Roma的長寬高分別為4656mm/1974mm/1301mm,軸距為2670mm,車輛干重為1472公斤,相比Portofino減重約80公斤。
羅馬(Roma),是意大利共和國的首都和最大的城市,也是全國政治、經濟、文化和交通中心,已有2500余年歷史,是世界著名的歷史文化名城,古羅馬帝國的發(fā)祥地,因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。
更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新的換擋機構。以上裝備都是在法拉利首款量產混動超跑——SF90?Stradale上首次裝備,Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車型。
Roma內飾采用數(shù)字化座艙設計,方向盤上大部分功能都是通過觸控實現(xiàn),儀表盤也采用了造價很高的曲面屏。為了避免副駕在旅途中無聊,在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕,除了可以顯示性能數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)外,還有導航、多媒體、空調的功能控制。
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