22款墨西哥版賽那2.5油電混合兩驅(qū) XLE怎么賣

豐田賽那是豐田品牌旗下的一款車，但出生地不在日本，而是在美國(guó)。這款車是由于在90年代.北美國(guó)民經(jīng)常全家出游，喜歡選用大空間、大尺寸旅行車，于是豐田就專門針對(duì)北美市場(chǎng)開發(fā)出了豐田賽那，一經(jīng)推出之后受到市場(chǎng)的熱烈追捧，在中國(guó)也是不例外，也是一直以超級(jí)保姆車的形式而存在。

塞納 22款 2.5 油電混合 兩驅(qū) XLE真皮?墨西哥版?灰/灰?43.80萬?雷測(cè) 18輪 天窗 LED大燈、LED霧燈，LED尾燈，7座真皮座椅，HAC（爬坡輔助系統(tǒng)），自動(dòng)駐車系統(tǒng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM），倒車預(yù)警系統(tǒng)（RCTA），胎壓監(jiān)測(cè)，前后倒車?yán)走_(dá)，巡航控制， 電尾門， 車身同色擾流板，行李架， 4區(qū)空調(diào)、安卓和蘋果CarPlay、8寸觸摸屏、電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅帶加熱，真皮方向盤、隱私玻璃、腳踏側(cè)移門

外觀上增加更多棱角和線條外觀顯得更有立體感。新賽那上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒，豐田賽那不僅有著高大的車身，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。

豐田賽那尾部的變化在于保險(xiǎn)杠下部，相比于老款來說增添了類似擾流板的特征設(shè)計(jì)，其他的部分包括尾燈造型、尾部整體結(jié)構(gòu)等等都保持著一致，沒有進(jìn)行改動(dòng)。豐田賽那大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。

豐田賽那內(nèi)飾也是采用豐田家族非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方向盤也是采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，方向盤局部部分也是采用鍍鉻裝飾，方向盤上也是也是集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，同時(shí)方向盤也是采用真皮包裹，比較有質(zhì)感。

豐田賽那最大的賣點(diǎn)是多功能的車廂設(shè)計(jì)，同時(shí)這也是新款平行進(jìn)口豐田賽那迎合車主心態(tài)的關(guān)鍵，賽那的內(nèi)部空間十分的寬裕，儲(chǔ)物空間多，座椅舒適，既適合商用又可以家庭使用。進(jìn)口車市