雷克薩斯作為旗下豪華品牌,其部分車型在國內(nèi)銷售,以控制產(chǎn)量并輔以加價(jià)提車而有所聞名。為什么這樣的營銷模式,不但沒有讓消費(fèi)者望而卻步,反而趨之若鶩呢?其超高的保值率和確實(shí)擁有高端品質(zhì),一次次印證“真香定律”。
雷克薩斯LX570的前臉,引擎蓋上復(fù)雜多變的線條,使車頭看起來很有立體感。大面積的紡錘體進(jìn)氣格柵加鍍鉻飾條包邊,極具沖擊感。搭配棱角分明的大燈和L形的霧燈,整體非常犀利,露出兇狠的一面,相當(dāng)有辨識(shí)度,開在路上,回頭率相當(dāng)高。
雷克薩斯LX570在公路上更適合氣定神閑的駕駛節(jié)奏,或者說它的真正樂趣并不在鋪裝路面,而是在荒郊野嶺。沖沙在迪拜是一項(xiàng)很受歡迎的娛樂項(xiàng)目,不過要想玩得盡興的前提是,必須有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)大且皮實(shí)耐操的越野利器,外加一定的駕駛技術(shù)。
雷克薩斯LX570內(nèi)飾方面的變化非常明顯且亮點(diǎn)頗多,看上去更上檔次。新車采用了與新RX相同的三輻方向盤,較老款更加的運(yùn)動(dòng);儀表盤的布局也發(fā)生了改變,更有科技感。
雷克薩斯LX570后備箱為上下分段開啟,上半部為電動(dòng)開啟,備箱地板鋪設(shè)了厚實(shí)的地毯,后排座椅支持前后翻折,采用電動(dòng)折疊方式,除了椅背的張開外,椅背的放到,座椅的懸掛,底座的翻起,操作均只需幾個(gè)按鈕就可以完成,翻起后可以形成一塊非常平整的后備箱存儲(chǔ)空間。進(jìn)口車市
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