上海阿斯頓馬丁DBX行情 提現(xiàn)車落地價

阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數(shù)據(jù)非常出色，在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計，而且還具備主動排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。

阿斯頓馬丁DBX，阿斯頓·馬丁首款SUV車型，帶領(lǐng)阿斯頓·馬丁進(jìn)入新的細(xì)分領(lǐng)域，拓展品牌的“Grand?Tourer”精神內(nèi)涵，開啟阿斯頓·馬丁品牌全新時代。向內(nèi)收起的側(cè)窗與富有力量感的輪拱之間，以層次分明的肩線塑造出DBX運動員一般的動感姿態(tài)。機(jī)蓋周圍的跑車化設(shè)計語言隱藏了這臺車的體量感，因為我們的設(shè)計師希望這是一臺可以與客戶不同的生活方式融為一體的SUV，是一臺延續(xù)阿斯頓·馬丁優(yōu)雅GT美學(xué)設(shè)計的SUV。

阿斯頓·馬丁的設(shè)計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠(yuǎn)、更符合經(jīng)典車的造型比例，對于車內(nèi)空間，由于前輪輪包位置遠(yuǎn)離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。

而全新設(shè)計的車架更處處為車內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)考慮，前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車，還有領(lǐng)先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間，更有全包至車底側(cè)的車門下部設(shè)計，來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。

進(jìn)口車市