2021款阿斯頓馬丁DBX怎么賣 上海展廳冰點(diǎn)價(jià)格

新款阿斯頓馬丁DBX整車的線條非常流暢，但不乏凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。DB2時(shí)代延續(xù)至今的阿斯頓山前格柵，車尾設(shè)計(jì)靈感取自品牌旗下最專注駕駛與賽道的Vantage車型，傳承源自DB6的經(jīng)典鴨尾設(shè)計(jì)，創(chuàng)新源自O(shè)ne-77的一體貫穿式尾燈。

進(jìn)口車市車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道，將空氣引向前輪包區(qū)域，高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障，抑制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。

阿斯頓馬丁DBX的內(nèi)飾還是很符合其超豪華SUV身份的，整體的布局端莊大氣，采用了非常多的真皮材料，手感相當(dāng)細(xì)膩，連車頂都使用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，高檔感十足。三輻式方向盤的造型并沒有展現(xiàn)出超強(qiáng)的戰(zhàn)斗感，反而顯得沉穩(wěn)而優(yōu)雅，和內(nèi)飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕，內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)由奔馳提供，整體的菜單非常簡(jiǎn)潔，使用起來非常容易上手。

完全從新定義產(chǎn)品的各種尺寸維度，在工程源頭上保證設(shè)計(jì)師的靈感發(fā)揮、但也絕不以內(nèi)部空間的絕對(duì)奢享為代價(jià)，保證與品牌旗下跑車一樣的乘坐體驗(yàn)。