DBX展現(xiàn)了超豪華SUV世界前所未見的完美GT比例,同級別最大奢華長軸距,于外確立優(yōu)雅設計比例、于內(nèi)保證同級最佳前后軸配重。B柱被完整的玻璃所覆蓋,與前后無框車門玻璃一起,組成完美無縫的GT跑車側(cè)影。進口車市
車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設計了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉(zhuǎn)動引起亂流導致的阻力。
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗證測試的一部分。
全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態(tài)表現(xiàn),更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升??此屏锉车倪\動風格車頂設計與向后向內(nèi)收緊的船型座艙,在外觀設計上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風格,但也在內(nèi)部空間設計上從內(nèi)部結(jié)構設計上保證座艙空間領先。
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