ROMA的熱賣是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其次性能也是絕對(duì)夠用。法拉利Roma雖然是一款全新車型,但整體風(fēng)格在在原有法拉利的跑車基礎(chǔ)上又蘊(yùn)含了一些“古典”氣息,這也讓法拉利Roma看起來(lái)與其他法拉利跑車有些“不一樣”。
羅馬(Roma),是意大利共和國(guó)的首都和最大的城市,也是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心,已有2500余年歷史,是世界著名的歷史文化名城,古羅馬帝國(guó)的發(fā)祥地,因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。
主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動(dòng)。我覺得法拉利這一次產(chǎn)品升級(jí)加速了超跑的軍備競(jìng)賽,從產(chǎn)品角度來(lái)理解,是超越市面上同級(jí)產(chǎn)品一代的。
Roma內(nèi)飾采用數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),方向盤上大部分功能都是通過(guò)觸控實(shí)現(xiàn),儀表盤也采用了造價(jià)很高的曲面屏。為了避免副駕在旅途中無(wú)聊,在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕,除了可以顯示性能數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)外,還有導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)的功能控制。進(jìn)口車市
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