起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵,為?DBX?的動(dòng)力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
向內(nèi)收起的側(cè)窗與富有力量感的輪拱之間,以層次分明的肩線塑造出DBX運(yùn)動(dòng)員一般的動(dòng)感姿態(tài)。機(jī)蓋周圍的跑車化設(shè)計(jì)語言隱藏了這臺(tái)車的體量感,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)計(jì)師希望這是一臺(tái)可以與客戶不同的生活方式融為一體的SUV,是一臺(tái)延續(xù)阿斯頓·馬丁優(yōu)雅GT美學(xué)設(shè)計(jì)的SUV。
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。
而全新設(shè)計(jì)的車架更處處為車內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領(lǐng)先同級(jí)的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側(cè)的車門下部設(shè)計(jì),來保證上下車時(shí)衣擺褲腿不會(huì)被車輪卷起的泥沙困擾。
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