從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范,奔馳G級(jí)一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下,奔馳G63又再次脫胎換骨,達(dá)到了新的巔峰。全新一代AMG G63車型動(dòng)力、底盤、配置的全方面進(jìn)化,讓其繼續(xù)成為最強(qiáng)的“大G”。
20款加版奔馳G63黑黑?315萬?手續(xù)齊
20年5月生產(chǎn)
AMG22寸熏黑輪轂,紅色卡鉗,AMG座椅通風(fēng)加熱帶記憶,環(huán)車影像,二排座椅加熱,AMG方向盤,柏林之聲高級(jí)音響,輪轂鎖,雷達(dá)測(cè)距
奔馳G63方正有力的直線就是它全部的設(shè)計(jì)語言,圓形的車標(biāo)以及大燈相得益彰,同時(shí)也平衡了一些乏味的視覺元素,使其不會(huì)過于單調(diào)。在奔馳G級(jí)身上你不會(huì)感受到絲毫的“精致感”,取而代之的是非常原始的力量,讓人很有安全感。
奔馳G級(jí)強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G63的公路性能的喪失,推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候,依然有0-100km/h加速好成績(jī)。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代化氣息,重新設(shè)計(jì)的儀表盤看起來更具科技感,中控部分顯示屏采用全數(shù)字化設(shè)計(jì),更加清晰的視覺效果令它看起來更具科技感與未來感,采用的全新AMG Performance方向盤極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),操控感也是非常棒的。
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