國(guó)六新款古斯特展廳劃算進(jìn)口車 報(bào)價(jià)盡享奢華

古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能，它可以監(jiān)測(cè)到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力，使得車子無(wú)論什么時(shí)候都保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會(huì)受力變小，減震器的傳感器會(huì)迅速回饋給控制電腦——由于減震器每2.5毫秒就會(huì)做一次計(jì)算，所以電腦會(huì)使得車輛盡快恢復(fù)平衡，在不知不覺間達(dá)到力傳遞的完美過渡。同時(shí)空氣懸掛還有自動(dòng)升降功能，而這個(gè)幅度是2.5厘米。

國(guó)六全新勞斯萊斯古斯特的軸距造就了很寬敞的車內(nèi)空間，后排座椅擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐在后排可以像頭等艙一樣半躺，腰部的座椅靠墊尤其厚實(shí)，不會(huì)讓人有坐進(jìn)沙發(fā)的凹陷感。坐墊較長(zhǎng)，對(duì)腿部的支撐非常到位，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)覺得累。后排頭枕上面也印有雙R標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)做工非常好。

古斯特內(nèi)飾采用和幻影相同的制作標(biāo)準(zhǔn)，將奢華、典雅和科技融入內(nèi)飾中。精選的胡桃木面板，加上鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，由2000名工人，經(jīng)過60雙手，花費(fèi)至少20天打造。其奢華程度可想而知。

全新一代古思特誕生于勞斯萊斯最新的“奢華架構(gòu)（Planar?chassis?system）”，同時(shí)這也是誕生幻影和庫(kù)里南的架構(gòu)。不難發(fā)現(xiàn)，這一架構(gòu)的可塑性很強(qiáng)，無(wú)論是SUV還是豪華轎車，都可以賦予其不同的性格，而當(dāng)古思特使用這一架構(gòu)之后，則擁有了四輪驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向功能。