對于豐田繁多種類的MPV車型,“Sienna”賽那這個名字相比于堪稱“豪華MPV標桿”的埃爾法以及有著“大霸王”之稱的普瑞維亞,并沒有給大家留下太多深刻的印象,但在國外市場,豐田Sienna卻通過幾代車型的演變,完完全全的打造成了一款豪華、高端的至尊級商務型大尺寸MPV,從而徹底站穩(wěn)了腳跟。
賽那 20款 3.5 兩驅(qū) XLE真皮 7座
20款墨西哥版賽那兩驅(qū)XLE 兩驅(qū)真皮,天窗腿托 七座,18寸輪轂,電動門,智能卡一鍵啟動,7寸觸摸導航屏,后電眼,倒影,多功能方向盤,原廠真皮座椅,前座椅加熱,主駕駛8向電動調(diào)節(jié)及腰部支撐,副駕駛4向電動調(diào)節(jié),二排座椅腿托,三排手動座椅,電尾門,定速巡航,前霧燈,行李架,鍍鉻門把手,遮陽簾,隱私玻璃
上挑的線條與修長的前大燈相結合,車身的設計流露出線條流動的效果,運動特征明朗。豐田賽那外觀大氣穩(wěn)重而不失美觀,屬于耐看的車型,外觀不求一見鐘情,卻蘊含著日久生情的絕殺魅力。
豐田賽那尾部的變化在于保險杠下部,相比于老款來說增添了類似擾流板的特征設計,其他的部分包括尾燈造型、尾部整體結構等等都保持著一致,沒有進行改動。豐田賽那大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。
豐田賽那多功能真皮方向盤采用了人體工程學設計,上下兩頭同樣采用了桃木裝飾,提升了精致度的同時握感也很舒適,讓駕馭來的更加隨性。中控臺上路設置了前排空調(diào)控制及部分車輛功能按鍵區(qū)域劃分明確?,操作起來很順手。
豐田賽那車內(nèi)空間之大儲物之方便,而且每個座椅都能夠保證到乘客的舒適感,此款車型在這一點上設計的非常符合人性化,無論是商務接待還是居家旅游絕對是一個非常不錯的選擇。豐田賽那給人的感覺并不陌生就像一位老友很容易讓人接近。進口車市
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