法拉利Roma是法拉利2019年發(fā)布的全新車(chē)型,新車(chē)搭載3.9L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速3.4秒。據(jù)悉該車(chē)靈感來(lái)自于1950-1960年的羅馬生活方式。
法拉利ROMA?羅馬,八月份合同,含稅出,有戶(hù)談。
法拉利ROMA羅馬,紅/紅,含稅329萬(wàn)
單選:車(chē)隊(duì)徽標(biāo),電動(dòng)座椅,20寸鍍水銀鍛造輪轂,黃色卡鉗,彩色真皮,碳纖維方向盤(pán)及LED,環(huán)影,變色后視鏡,頭枕躍馬標(biāo)志,彩色皮革內(nèi)部細(xì)節(jié),鋁制腳踏板。
法拉利ROMA羅馬,白/紅,含稅?329萬(wàn)
單選:車(chē)隊(duì)徽標(biāo),黃色卡鉗,黑色運(yùn)動(dòng)排氣,彩色真皮,通風(fēng)電動(dòng)座椅,彩色安全帶,碳纖維方向盤(pán)及LED,環(huán)影,電致變色后視鏡,法拉利蘋(píng)果系統(tǒng)。
法拉利Roma雖然是一款全新車(chē)型,但整體風(fēng)格在在原有法拉利的跑車(chē)基礎(chǔ)上又蘊(yùn)含了一些“古典”氣息,這也讓法拉利Roma看起來(lái)與其他法拉利跑車(chē)有些“不一樣”。
尾部的造型給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感,棱角分明,立體感很強(qiáng)。兩側(cè)的圓圓的尾燈像子彈一樣深深地嵌入到車(chē)尾里。車(chē)尾的擴(kuò)散器加入了可變幾何狀擾流板,能夠在高速行駛時(shí)提供一個(gè)下壓的力來(lái)穩(wěn)定車(chē)身,排氣管采了圓形的設(shè)計(jì)。
ROMA的熱賣(mài)是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其次性能也是絕對(duì)夠用,主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動(dòng)。
座椅的造型非常符合人體工程學(xué),包裹性很好,可以在駕駛員激烈駕駛時(shí)提供有效的支撐力,座椅可電動(dòng)多向調(diào)節(jié)。這款新車(chē)不僅具備無(wú)與倫比的性能,其強(qiáng)大的馬力也被開(kāi)發(fā)和控制到前所未有的程度,即使不太專(zhuān)業(yè)的車(chē)手也能駕馭。
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