寶馬X7高性能解析 現(xiàn)車性價比怎么樣

寶馬X7，一款定位在大型豪華SUV的旗艦級產(chǎn)品，作為有史以來最強最豪華的寶馬SUV，它會帶給我們什么驚喜呢？

寶馬X7的雙腎式前格柵相比現(xiàn)有的寶馬車型而言，尺寸將更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車細長的大燈組與格柵相接，內(nèi)部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。

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寶馬X7車身側(cè)面，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側(cè)尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去整體性極強。車身尾部方面，新車采用了較為方正的設(shè)計，同時鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節(jié)，使該車看上去十分科幻。

全新寶馬X7的尾部后備箱采用上下對開的開門方式，貫穿式的尾燈配合一整根鍍鉻裝飾條，符合當下的潮流，車尾部的線條設(shè)計也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設(shè)計，處處都彰顯著大氣兩個字。

走進車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細微的變化。全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。