奔馳S級(jí)始終是梅賽德斯-奔馳不可動(dòng)搖的旗艦產(chǎn)品,與此同時(shí),它也始終是各種創(chuàng)新汽車(chē)科技的開(kāi)拓先鋒。每一次的進(jìn)化,S級(jí)都能給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)巨大的震動(dòng),它一次一次地為豪華車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立起難以超越的標(biāo)桿。
奔馳S450屬于中期改款車(chē)型,雖然并未進(jìn)行大刀闊斧的改革,但新車(chē)在外觀內(nèi)飾方面均有所變化。其中前臉部分換裝了全新的三橫幅式進(jìn)氣格柵(原為4幅),前大燈組的造型也有所變化,新車(chē)的造型采用了分離式,LED日間行車(chē)燈的造型相比老款更加犀利。
奔馳S450搭載了一臺(tái)3.0T?V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱。底盤(pán)方面,新車(chē)前后懸掛制式均為雙叉臂式獨(dú)立懸掛。除此之外,S450?4MATIC車(chē)型還搭載了匹配多片離合器式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
奔馳S450整個(gè)內(nèi)飾幾乎全部用曲線來(lái)拼筑,呈現(xiàn)在我們眼前的就像是一個(gè)流淌的律動(dòng),散發(fā)著優(yōu)雅的復(fù)古氣息。新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的改變莫過(guò)于換裝了全新樣式的方向盤(pán)了,雖然小編個(gè)人更加鐘情于此前的兩輻方向盤(pán),似乎能更融入這樣一個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格,但奔馳做出的每一個(gè)改動(dòng)都有足夠堅(jiān)定的理由。
奔馳S450后排乘客的“待遇”明顯比前排高一個(gè)檔次,座椅對(duì)腿部起到全面承托作用,靠背凹陷設(shè)計(jì)能將身體完全包覆住,整體傾斜角度可調(diào)且舒適性極高。進(jìn)口車(chē)市
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