在越野的里程碑上,日產(chǎn)途樂無疑是一個傳奇的名字,但在國內(nèi)這款越野圈內(nèi)赫赫有名的“沙漠之王”卻是秉承著一貫的低調(diào)作風而鮮為人知。不過,榮耀是歷經(jīng)歲月的考驗成就的經(jīng)典,傳奇不需要過多華麗的語言去修飾。全新日產(chǎn)途樂盡享非凡駕乘體驗。
首先在外觀上這款車雖說秉承了霸氣的設計風格,但是在細節(jié)上還是做了比較多的調(diào)整,所以整個霸氣感不至于來的那么的突兀。我們看到這款車的前臉首次加入了家族式的V-motion2.0格柵設計,內(nèi)部大量的采用了銀色裝飾條,設計感相當炸裂!而大燈也全部采用了LED的光源,并且首次設計成了道U字形的結構,效果方面是相當?shù)恼鸷沉耍?img class="lazyload" src="http://t1.cheshi111.com/s/bk/gray_700x525.jpg" data-src="http://t3.okeycar.com/n/030220201113153417029110700.jpg" alt="微信圖片_202011111401478">
日產(chǎn)途樂底盤也值得肯定,舒適性一流,世界首創(chuàng)的HBMC液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)讓新車過彎穩(wěn),減震強,抓地牢,任何路況都能如履平地,并提升駕乘舒適性。
日產(chǎn)途樂內(nèi)飾設計體現(xiàn)了日產(chǎn)的優(yōu)勢??萍寂渲檬重S富,具有很高的性價比,內(nèi)部營造出霸氣內(nèi)斂的風格,也不缺乏細致優(yōu)雅。進入車內(nèi),雙手所能觸及的地方盡被真皮、實木和軟性材質(zhì)所覆蓋,而座椅、門板上蒙皮的褶皺更是體現(xiàn)出日產(chǎn)對舒適性細致入微的追求。
空間優(yōu)勢自然也非常明顯,采用常見的2+3+2座椅布局。秉承了日產(chǎn)車的舒適性,座椅寬大厚實,就跟大沙發(fā)一樣,平心而論,酷路澤的舒適性真的比不了途樂,這與雙叉臂獨立懸架也有一定的關系。進口車市
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