上海法拉利F8視頻講解 經(jīng)典永不敗

相比起法拉利F12?berlinetta面世了5年后，才正式交棒給了812?Superfast。作為法拉利488GTB的繼任車(chē)型，F(xiàn)8在造型上和488?GTB有著相似的輪廓，但是在外觀的設(shè)計(jì)上融入了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從車(chē)頭來(lái)看，它有著全新的進(jìn)氣口，并且和前剎車(chē)盤(pán)的冷卻進(jìn)氣口合在了一起，前包圍的造型看上去非常犀利。在前蓋上還能看到S-DUCT空氣動(dòng)力通道，這“玩意”可是F1賽車(chē)上的。

外觀設(shè)計(jì)一直都是法拉利的長(zhǎng)處，如果只用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容我見(jiàn)到F8?的感覺(jué)，那就是“尤物”，不管你從哪個(gè)角度去看它，它都是美得不可方物，而且F8?Tributo的空氣動(dòng)力學(xué)效率提升，這讓車(chē)輛的穩(wěn)定性在本來(lái)就很強(qiáng)的基礎(chǔ)上，更上一層。

法拉利F8?Tributo的外觀融入了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加激進(jìn)、動(dòng)感。頭燈的造型也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，顯得更具戰(zhàn)斗氣息。車(chē)側(cè)方面，最大的亮點(diǎn)是腰部上的通風(fēng)口，其不僅能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的冷卻氣流，還能幫助車(chē)身底部疏散熱空氣和增加下壓力。整車(chē)只能用炫酷來(lái)形容，實(shí)在是太好看了！

法拉利旗下法拉利F8?Tributo價(jià)格屬實(shí)不菲，而我也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)?lái)了一組實(shí)拍圖，下面我們就來(lái)一起看看吧。

進(jìn)口車(chē)市?