古斯特依舊講究豐厚底蘊和傳承經(jīng)典,相信勞斯萊斯的任何一位設計師,都不會隨意而大刀闊斧的進行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。新款古斯特的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構(gòu),打造“個性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求,一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。
21款古斯特五座加長版,年前能到店。
勞斯萊斯古斯特如此快的提速,坐在后座的“老板”會否有眩暈感?這樣擔心實在多余了,古斯特的8擋變速器與發(fā)動機的匹配堪稱完美無缺,啟動、掛擋、松剎車、起步,所有的動作都一氣呵成。
勞斯萊斯古斯特被成為“不會游泳的游艇”,該車的內(nèi)裝非常簡潔,控制鍵的數(shù)量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先,一往無前,過彎時,它并不像運動型轎車那樣水平轉(zhuǎn)向,而它首先會調(diào)整自己,找到合適的支撐,然后才會變得非常的直接和快速。
古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能,它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力,使得車子無論什么時候都保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)上。能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置。
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