一卵同胞的兄弟,即使長得像,內(nèi)里可能也完全不同,一個喜靜一個好動;一個謙謙君子,一個好勇斗狠,寶馬X5和X6就是這樣的兩兄弟,哥哥X5在傳統(tǒng)的道路上越走越遠(yuǎn),用實力和對手斗爭,弟弟X6則是另立門戶,作為跨界SUV的開創(chuàng)者,在新的領(lǐng)域內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)騷。
配置:20款加版寶馬X6 黑/紅
配置:大豪華包 M運動卡鉗 M運動排氣系統(tǒng) 水晶擋把 碳纖維內(nèi)飾
因為與哥哥X5這樣的傳統(tǒng)型SUV定位完全不同,雖然是同平臺的車型,X6的外觀也很有個性,外觀借鑒了Coupe跑車的風(fēng)格是X6最大的特點。不過,晚X5一年換代的X6在配置上則是完全不差,包括全新的中網(wǎng)造型,折線式的天使眼大燈,以及智能開關(guān)的進氣格柵,這些X5上的新升級,X6上也是一個沒落下。
新一代X6尺寸有所增加,達到了車長4947mm,車寬2004mm,軸距2975mm,分別提升了18mm、15mm和24mm,車高方面降低了11mm,為1698mm,因為溜背式的的造型,在空間表現(xiàn)方面不如X5,但是得益于大尺寸,空間也是夠用的。
內(nèi)飾上,X6和新一代X5基本上沒有區(qū)別,家族化的設(shè)計,雙12.3英寸的屏幕,相比上一代實體按鍵大量減少了,屏幕尺寸更是翻倍,很有科技感,也符合X6運動型SUV的定位。
總體來說,在見過X7和新一代X5之后,晚一年改款的X6很難給人帶來什么驚喜,畢竟是有的改變都已經(jīng)看過了,但是新一代的X6也沒有讓人失望,畢竟X5改款的備受好評也證明了這些改進是受到認(rèn)可的,而繼承了這些改變的新一代X6,依舊是那個非常有個性的跨界SUV鼻祖。進口車市
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