寶馬X6 3.0T M運(yùn)動多少錢 豪華配置詳解

寶馬X6問世于2008年，寶馬稱其為SAV車型，是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對于這樣一款超前概念的車型，當(dāng)年無論媒體、消費(fèi)者都不認(rèn)為它能有多大的發(fā)展，充其量是一款個性車型，服務(wù)于少數(shù)富有階層的消費(fèi)者。但誰也沒想到，就是這么前衛(wèi)的一款車型，卻給寶馬帶來了出乎意料的銷量，使其一度變成寶馬的重點(diǎn)車型之一。

寶馬X6?3.0T?M運(yùn)動????M套件?M自適應(yīng)懸架?高光鋼琴烤漆車窗飾條?拉絲鋁質(zhì)內(nèi)飾?電動天窗?自適應(yīng)氙燈?大燈清洗裝置?LED前霧燈?19寸M型輪轂?防盜輪鎖?前后雷達(dá)?倒影?電尾?M型運(yùn)動真皮方向盤帶換擋撥片?液晶儀表?巡航控制?氛圍燈?10.2英寸觸摸屏?8速手自一體M型運(yùn)動變速箱(新增SPORT+超級駕駛模式)?Dakota真皮?電動可調(diào)M型運(yùn)動前排座椅(駕駛員座椅記憶組件)?Hi-Fi高級音響?原廠腳墊

寶馬X6變身成運(yùn)動型SUV，延續(xù)了COUPE跑車般的外形設(shè)計(jì)，凌厲的線條勾勒的車身無比搶眼，銷魂的天使眼大燈搭配雙腎型進(jìn)氣格柵依舊吸引眼球。在X6的前臉上，我們能明顯的看出它那經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵變得更加的寬大了，且與大燈緊密相連。而車身后半部分最大變化在于后翼板，更寬大的造型上增加了一條曲線，突出流暢性和力量感。

寶馬X6裝備了神奇的直列六缸3.0雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，正常情況下400N·m的強(qiáng)大扭矩會讓你感覺勁頭十足。在所有行駛條件下，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和舒適性，達(dá)到全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向舒適性。在低速行駛時(shí)，例如市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎情況下，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可增加轉(zhuǎn)向角度。

寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)與同門X5的布局風(fēng)格幾乎相同，而且豪華與運(yùn)動的特征也在車內(nèi)繼承下來。環(huán)視前排，似乎只有局部的幾處設(shè)計(jì)可與X5進(jìn)行區(qū)分。最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，采用拉加、推減的換檔撥片。