奔馳V級給人以四平八穩(wěn)的視覺效果,比較符合V級的定位。奔馳V級整體設計具有一定的延續(xù)性,新車采用了全新奔馳家族化前臉設計,雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈,整體風格莊重而肅穆。奔馳V級采用了短前懸設計,側面線條平直。
奔馳V級的尾部整體設計方正,在后擋風玻璃以及牌照架處使用了少量傾斜線條,增加了活力。尾燈同樣采用了LED光源,點亮后辨識度與觀感都比較出色。
迅猛發(fā)展的汽車行業(yè),帶來不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新,各種好車橫空出世,讓大家應接不暇。自主品牌的車型也會讓車主愛不釋手,幾乎無差評。在買車作為人生一件大事的今天,汽車廠商只有發(fā)現(xiàn)自身特性,討好消費人群,才有可能在市場中占據(jù)一席之地。正如奔馳V級。
奔馳V250,后面乘客艙大都會選擇改裝一下,換上豪華航空座椅,鋪上地板,裝上頂燈之類的,所以對于原車后艙的配置一般不作要求,反正都是拆下來扔掉。最好是原車后艙什么都別裝,就剩一空殼。這也是很多人選擇買“底盤車”去改裝的原因,省點是點呀!進口車市
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