不得不說(shuō),皮卡這種車型在中國(guó)市場(chǎng)上并不怎么受歡迎,原因有很多,拋開我國(guó)所實(shí)行的車輛管制政策,很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說(shuō),就皮卡本身的問(wèn)題,也成為了人們不會(huì)選擇皮卡的原因,在人們根深蒂固的思維中,皮卡就是貨車,格調(diào)太低不入流,而今天就給大家?guī)?lái)一款非常有格調(diào)的皮卡,它就是20款加版豐田坦途。
前臉的條形近氣格柵設(shè)計(jì),盡顯大氣卓越的風(fēng)范,另外整個(gè)車身的線條都很明朗,從車頭到車身部分能看到明顯的貫穿線條,給人一種棱角分明的感覺(jué),這也算是其越野風(fēng)范的一種。
動(dòng)力方面,這款車選用了5.7L 386馬力 V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱,最大馬力386馬力,最大功率284千瓦,最大扭矩401牛米,最大排量5.7L,油耗為美國(guó)環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn)油耗,市區(qū)17.2L/高速12.9L。驅(qū)動(dòng)方式為分時(shí)前置后驅(qū),懸掛為雙叉臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿以及鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。
這款皮卡是4門5座的車型,長(zhǎng)寬高分別為5815mm、2030mm、1930mm,車身采用鋼鋁混合材質(zhì),這款車并未為了更加強(qiáng)大的越野效果而增加車身的長(zhǎng)度,而是保持了與老款相同的車身尺寸,不過(guò)這也沒(méi)有降低這款車的靈活性。
豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作,方向盤和檔把為桃木制作,豐田坦途皮卡肌肉感的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中,豐田坦途皮卡可以適應(yīng)不同的路況,強(qiáng)悍外觀的背后,有著精細(xì)舒適的乘坐空間,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)都非常扎實(shí)。進(jìn)口車市
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